Nyheter27. November 2005Men da er et nytt design på plass.. Syntes vel det første designet ble litt for dystert. Det tok sin tid, men det ble da bra *smiler* Nye videoerJa, her kommer siste nytt av videoer.. men man må vel først få ut fingeren og få redigert noen som man kan legge ut..Noen som har videoer av intresse, evnt. fra lånkehallen eller FF så er det bare og ta kontakt med meg. - Tommy Saksvik |
Modell-Fly.net
Første flyturLeste i testen i MI at de brukte en 91 OS motor og at det fungerte bra, og det gjorde det helt til man skulle klatre vertikalt. Giles`n klatret dårlig i vertikalen med 91`n i snuten, så da bestemte jeg meg for å prøve pipe på 91`n. Det var et nødvendig valg for motorkraften men også fordi jeg mistet original-potta i potetåkeren og fant ikke denne igjen. Kjøpte pipe noen dager senere og begynte prosessen med å tilpasse den under Giles`n. To sesonger etter var pipa på plass (les. lat).Første flytur var som alltid spennende med et nytt fly. Dette var det første flyet som jeg har hatt som fløy «knive-edge». Har prøvd noen acro-fly i 40size og det ble ikke bra. Men nå idag er også 40size acro-fly blitt såpass lette i forhold til størrelsen at enkelte av de flyr like bra som større fly. Min erfaring for å utvikle seg som acro-modellflyger er først og fremst å ha et fly som i utgangspunktet klarer å gjøre det meste. Så derfor er det kanskje greit å lese noen artikler om hvordan de forskjellige flyene er. Giles`n er et fint fly som har fine fly-egenskaper. Har egentlig ikke noe negativt å si om flyet bortsett fra at det kunne kanskje ha veid noen gram mindre. [Tilbake..] |
Ukens vitsEt fly på vei fra Oslo til Bergen hadde motorproblemer, og piloten instruerte flyvertinnene om å be passasjerene ta på seg sikkerhetsbeltene og klargjøre seg for en nødlanding.Et par minutter senere spurte piloten en av flyvertinnene om alle hadde festet selene og gjort seg klare. - Alt er klart her, kaptein, svarte flyvertinnen - bortsett fra en advokat som løper fra sete til sete for å levere ut visittkortet sitt.
Copyright © 2005
www.Modell-Fly.net Design © Tommy Saksvik |